সিলিকন নাইট্রাইড ইগনিটার ক্লিক করে কিন্তু শিখা নেই? আপনি একটি প্রযুক্তি কল করার আগে 3 দ্রুত চেক

চেক 1: ইগনিটার কি আদৌ জ্বলছে?

একটি সিলিকন নাইট্রাইড ইগনিটার (এবং এর পুরোনো কাজিন, সিলিকন কার্বাইড ইগনিটার ) কাজ করার সময় কমলা-গরম জ্বলে। অ্যাক্সেস প্যানেল খুলুন এবং দেখুন। কোন আভা? ইগনিটার মারা যেতে পারে। তবে এখনও এটি প্রতিস্থাপন করতে তাড়াহুড়ো করবেন না। ইগনিটার টার্মিনালগুলিতে 120V পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। যদি ভোল্টেজ থাকে কিন্তু কোন আভা না থাকে, তাহলে গরম পৃষ্ঠের ইগনিটারে একটি অভ্যন্তরীণ ফাটল বা খোলা সার্কিট থাকে। ভোল্টেজ না থাকলে, কন্ট্রোল বোর্ড বা একটি নিরাপত্তা সুইচ (যেমন একটি শিখা রোল-আউট সেন্সর) আসল সমস্যা।

চেক 2: গ্যাস ভালভ খোলা হচ্ছে?

ইগনিটার থেকে একটি ক্লিক মানে এই নয় যে গ্যাস ভালভ খুলছে। মনোযোগ দিয়ে শুনুন। ইগনিটার 15-30 সেকেন্ডের জন্য জ্বলে উঠার পরে, আপনার গ্যাস ভালভ থেকে একটি স্বতন্ত্র "থাঙ্ক" শুনতে হবে। কোন থাঙ্ক? ভালভ ব্যর্থ হতে পারে, বা নিয়ন্ত্রণ বোর্ড সংকেত পাঠাচ্ছে না। সিলিকন কার্বাইড ইগনিটার সহ পুরানো সিস্টেমে , বোর্ড ইগনিটারের মাধ্যমে বর্তমান ড্র পরিমাপ করে। যদি কারেন্ট কিছুটা বন্ধ থাকে (বার্ধক্যজনিত কারণে), বোর্ডটি ভালভ খুলবে না। সিলিকন নাইট্রাইড igniters আরো স্থিতিশীল প্রতিরোধের আছে, কিন্তু বোর্ড এখনও ব্যর্থ হতে পারে.

চেক 3: শিখা সেন্সর কি নোংরা?

কখনও কখনও ইগনিটার ঠিকঠাক কাজ করে, গ্যাস ভালভ খোলে, এবং একটি সেকেন্ডের জন্য একটি শিখা প্রদর্শিত হয় - তারপর বেরিয়ে যায়। এটি একটি নোংরা শিখা সেন্সর রড (ইগনিটার নয়)। সেন্সর শিখার উপস্থিতি প্রমাণ করে। যদি এটি কার্বন দিয়ে লেপা হয়, তবে এটি বোর্ডকে বলে "কোন শিখা নেই" এবং বোর্ড গ্যাস ভালভ বন্ধ করে দেয়। সূক্ষ্ম ইস্পাত উল বা একটি ডলার বিল দিয়ে এটি পরিষ্কার করুন। স্যান্ডপেপার ব্যবহার করবেন না - এটি ধাতু আঁচড় দেয়।

ইগনিটার প্রকারের উপর একটি নোট

আপনার যদি একটি সিলিকন কার্বাইড ইগনিটার (কালো, রুক্ষ টেক্সচার) থাকে তবে এটি আরও ভঙ্গুর এবং ক্র্যাকিং প্রবণ। সিলিকন নাইট্রাইড ইগনিটার (মসৃণ, ধূসর-সাদা) শক্ত কিন্তু এখনও ব্যর্থ হতে পারে। উভয়ই উত্তপ্ত পৃষ্ঠের ইগনিটার - তারা জ্বলে, তারা স্ফুলিঙ্গ করে না। আপনার যদি একটি স্পার্ক ইগনিটার থাকে (গ্যাস কুকটপগুলিতে সাধারণ), এই চেকগুলি প্রযোজ্য নয়৷